エンジン

クラウンマジェスタ（UZS151）のタイミングベルト交換方法を紹介します。今はタイミングチェーンを使用しているエンジンが主流なので久しぶりのタイミングベルト交換作業です。（しかもV8）昔セルシオや13系のクラウンで経験しているのでその記憶を頼りに作業していきます。

今回は、エンジンチェックランプが点灯したマツダプレマシー（CP8W）、走行距離約60,000キロの車両の整備事例を紹介します。お客様からは、メーターパネルに警告灯が点灯しているため、点検を依頼されました。車のオーナーによると、車の運転感覚に特に問題はないとのことですが、エンジンチェックランプの点灯は何らかの問題を示している可能性があります。

エンジンチェックランプが点灯したタウンエースバン（S420M）の整備事例です 車はタウンエースバンでダイハツのOEMです 診断機でダイアグコードを点検するとP0420 触媒劣化と表示されました 距離は１１００００ｋｍ。触媒とO2センサーを新品に交換して正常な状態でデータをとりました。