マツダ MAZDA3のバッテリー交換 サイズ 初期化 リセット手順

バッテリー

こんにちは!今回は、MAZDA3のバッテリー交換手順に加えて、適切なバッテリーサイズの選び方、メモリバックアップバッテリーの使用方法、そして交換後の初期化(リセット)手順について詳しく説明します。

最近の自動車には、アイドリングストップ機能付き車両やハイブリッド車用として、大容量のバッテリーが使用されることが増えています。

そのため、バッテリーの交換時には、大きな出費が必要となることが多いです。

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バッテリーサイズ

MAZDA3のバッテリーには、アイドリングストップ機能付き車両用の2種類とハイブリッド車用の1種類、計3種類のサイズがあります。

バッテリーサイズは車両型式によって決まります。車両型式は車検証に記載されています。

Q-85のおすすめバッテリー (6BA-BP5P) (5BA-BPFP)

GSユアサ  アイドリングストップ車用バッテリー Q-85

S-95のおすすめバッテリー(3DA-BP8P)

GSユアサ アイドリングストップ車用バッテリー S-95 

D23Lのおすすめバッテリー(3AA-BPEP)

パナソニック  バッテリー カオス 100D23L

55D23Lの「55」はバッテリーの容量を表します。バッテリーを選ぶ際には、この数値が「55」以上のものを選ぶと良いでしょう。例えば、75D23や85D23などのバッテリーが該当します。

バッテリー交換手順

バッテリー交換の手順は以下の通りです:

  1. メモリバックアップバッテリーを接続します。
  2. 古いバッテリーを取り外します。
  3. 新しいバッテリーを設置します。
  4. メモリバックアップバッテリーを取り外します。
  5. 初期化(リセット)作業を行います。

この流れで手順を進めることで、車の設定を保持しつつバッテリー交換ができます。

メモリーバックアップ方法

イグニッションOFFの状態にしておきます。

運転席足元にあるOBDカプラーにメモリーバックアップバッテリーを接続します。

メモリバックアップバッテリーのコードを接続し、電源を入れます。

メモリバックアップバッテリーのおすすめ

カーメイト メモリーキーパー OBD給電仕様

単4アルカリ乾電池 6本使用(バッテリー劣化の心配なし)

古いバッテリーの取り外し

10㎜のナットを緩めて、バッテリーステーを外します。

10㎜のナットを緩めて、マイナスターミナルを外します。

10㎜のナットを緩めて、プラスターミナルを外します。

古いバッテリーを車両から取り外します。

新品バッテリーの取付

新品のバッテリーを車両に取り付けます。

取り付けたら取っ手を外します。

 

バッテリーカバーを忘れずに取り付けます。

プラスターミナルを取り付けて10㎜のナットを締め付けます。

マイナスターミナルを取り付けて、10㎜のナットを締め付けます。

バッテリーステーを取り付けて10㎜のナットを締め付けます。

メモリバックアップバッテリーの電源を切り、コードを抜きます。

初期化(リセット)

アイドリングストップ車では、バッテリー交換後にいくつかの初期設定が必要です。これは、バッテリーの充放電積算量をリセットし、新しいバッテリーをコンピューターに認識させるためです。具体的には、以下の手順を行います。

  1. バッテリー充放電積算量のリセット
  2. バッテリー状態初期設定(i-stop設定)
  3. パワーウインドウ システム初期設定
  4. ステアリング舵角センサー
バッテリー放電積算量とバッテリー状態設定は、メモリーバックアップバッテリーを使用して作業を行った場合でも必要です。

バッテリー充放電積算量のリセット(ハイブリッド車は不要)

  1. イグニッションONの状態にします
  2. シフトレバーをN(ニュートラル)にする
  3. ブレーキペダルを踏みながら、アクセルペダルを踏みこむ。
  4. 充電警告灯とマスター警告灯が点灯したらアクセルを踏む戻すを3回行う
  5. 充電警告灯が点灯、マスター警告灯が消灯したらi-stop設定に移る

バッテリー状態初期設定 i-stop設定(ハイブリッド車は不要)

  1. バッテリーマイナスターミナルを外し、5分間放置する
  2. 電流センサーのカプラーを外す(マイナスターミナル横)
  3. バッテリーマイナスターミナルを取り付けて、10秒待つ
  4. 電流センサーのカプラーを接続する
  5. イグニッションON状態にして15秒以上待つ(エンジンはかけない)
  6. i-stop.OFFスイッチを約10秒長押しする
  7. i-stop表示灯 が点滅することを確認する(istop警告灯が点灯したらやり直し)
  8. イグニッションOFFにする

i-stop作動の確認(ハイブリッド車は不要)

  1. エンジンを始動する
  2. i-stop表示灯()が消灯するか確認する
  3. 時速4km以上で走行する
  4. i-stop()が点灯することを確認する
  5. 車両を停止させ、アイドリングストップが作動することを確認する

パワーウインドウ

  1. ドアガラスを半分以上下げる
  2. パワーウインドウをUP方向に作動させ、全閉停止してから5秒以上スイッチを保持する
  3. AUTO機能が作動するか確認する

ステアリング舵角センサー

  1. エンジンを始動する
  2. ステアリングを左右にいっぱいに切る

バッテリーの廃棄について

廃バッテリーは資源になるため、多少金額がかかるかもしれませんが、修理工場で引き取ってもらえると思います。定期点検や車検のついでにお願いしてみてください。

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